ポルシェ911は不思議と部位ごとの単体での修理依頼が少ない車種です。
当社に持ち込まれる911の作業内容の8割程度がリコンディショニング作業です。
ロールスロイス及びベントリー共にレザーをふんだんに使用した室内。
使用されている革自体、耐久性よりも質感重視であるがゆえ、他の車に比べ非常に劣化が早い。
マセラティに多いのは、プラスチックパーツのベタつきです。
マセラティ3200GTダッシュボード表皮が縮み接着剤が剥がれ浮いてしまう現象。
イタリア車には多く見られてますが、こちらの車種は特に多い事例です。
トヨタセルシオの運転席サイドサポート部のパイピングの破けがよくあります。
トヨタセルシオのベージュ系インテリア（レザーシートなど）の汚れ・細かいヒビ割れがよくあります。
フェラーリ全般に見られる経年による樹脂パーツの表面がべたついてくる現象
